スーパーカブ９０　最高速度

いやあビビってしまった・・・

国道でエンジン全開、

なんと９０キロ巡航！！かなり振動が凄いけど、でかいバイクならニーグリップして９０キロなんてたいした事無いけど、スーパーカブ９０で９０キロなんて・・・・

ケツは痛いし、ミラーは見えないし、

おまわりさんに捕まらないか不安で・・・

お金や場所に余裕があるなら１２５CC以上が良いですよ。　

まして遠くにバイクで出かける機会が多いのなら尚更。　
距離があるところに通勤するのなら尚更１２５以上のバイクがいいですよ。

くどくなるけど、
近場の通勤ならスーパーカブ９０はオススメです。

あっと、僕のカブ９０はスプロケットチューンのみで９０キロ出ました！！
まあ体重が６０キロと小柄だし・・・・みなさんのカブはどうかな？？

スプロケットの交換について

カブ９０を実際乗ってみると、

３速ロータリーミッションの為、高速巡航がうるさいのです。　

６０キロ位ならまあ我慢できるのですが、（問題ないレベルです）

国道などで車と一緒に走ると、かなりうるさいし、振動で危なげなんですね。　そこでスプロケットを変えると少し楽になります。



ノーマルより１丁ほど変えるだけです。

２丁もいっきに変えると、かなり違います。　

へたすると加速に影響があるんで、１丁だけで試してみましょう。

スプロケット自体は千円前後なんで、安いけど、工賃とか入るの慎重に考えましょう。　

１丁の変化で十分体感できます。

１丁だけで、最高速度が９０キロまでのびました。　

ちなみにノーマルで８５キロ。　７０キロ巡航が少し楽になったのを確実に実感できます。

加速ですが、そんなに変わらないです。　

そもそも１速が凄いローギア－ドなんで、

逆に多少伸びるんで１速が使えるようになって、加速が良くなった感じです。

これは絶対やって損は無いですよ。　

フロント２丁はやったことないけど、あんまり評判良くないので、１丁の変化でやってみて下さい。　

２丁の変化だとチェーンの交換も必要なため、面倒ですよ。

フロントスプロケットの方が小さくて安いのでそちらを変えてみましょう。　

フロントの交換は簡単です。　リアスプロケよりもフロントのスプロケット交換の方が効果があると思います。

フロントを１丁増やすか、リアをマイナス２丁するか、どちらかで、最高速があがるのでお試しあれ・・・・。

いきなりいろいろやらずに先ず、フロントスプロケットを１丁増加。　あまり変わらないなら、リアを２丁減らす。　こんな感じでどうでしょうかね？

純正はＦ１５丁／Ｒ３９丁です。　自分で交換するのも良いのですが、やはり大事な部分。